《中國軌道交通》手機(jī)報(bào)第1902期

2018年11月27日星期二

『今日導(dǎo)讀』

『頭條新聞』蘇州：軌道交通6號(hào)線、S1線開工建設(shè)

『招標(biāo)中標(biāo)』設(shè)備：南通軌道交通1號(hào)線一期工程車輛/車輛牽引系統(tǒng)采購項(xiàng)目資格后審公告

『城軌速覽』成都：中低速磁浮線路計(jì)劃于2018年12月動(dòng)工建設(shè)

『鐵路速覽』國家鐵路局：發(fā)布《鐵路機(jī)務(wù)設(shè)備設(shè)計(jì)規(guī)范》

『國外資訊』德國：蒂森克虜伯磁技術(shù)研究室入駐國家高速列車技術(shù)創(chuàng)新中心

『頭條新聞』

蘇州：軌道交通6號(hào)線、S1線開工建設(shè)

11月27日，蘇州軌道交通6號(hào)線、S1線開工建設(shè)。6號(hào)線由蘇州新區(qū)火車站至新慶路站，全長(zhǎng)36.12公里，設(shè)車站31座，全線設(shè)車輛段、停車場(chǎng)各1座，車輛采用6輛編組B型車，最高運(yùn)行時(shí)速80公里，總投資約260.09億元，計(jì)劃2024年6月開通試運(yùn)營(yíng)；S1線由夷亭路站至昆山花橋站，全長(zhǎng)41.27公里，設(shè)站28座。全線設(shè)車輛段、停車場(chǎng)各1座，車輛采用6輛編組B型車，最高運(yùn)行時(shí)速100公里，總投資約294.51億元，計(jì)劃2023年12月開通試運(yùn)營(yíng)。

『招標(biāo)中標(biāo)』

施工：中鐵電氣化局集團(tuán)有限公司擬中標(biāo)北京軌道交通昌平線南延工程清河站加站設(shè)備綜合安裝工程Ⅱ標(biāo)段（金額：7393.44萬元）

設(shè)備：深圳亞聯(lián)發(fā)展科技股份有限公司擬中標(biāo)無錫地鐵4號(hào)線一期工程專用通信系統(tǒng)設(shè)備采購項(xiàng)目（金額：2610.00萬元）

設(shè)備：鎮(zhèn)江默勒電器有限公司擬中標(biāo)徐州軌道交通3號(hào)線一期工程環(huán)控電控柜合格供應(yīng)商項(xiàng)目

服務(wù)：中國鐵建高新裝備股份有限公司擬中標(biāo)廣州地鐵1、3、4號(hào)線鋼軌打磨車中修項(xiàng)目（金額：2029.98萬元）

施工：無錫地鐵4號(hào)線一期工程進(jìn)出線施工招標(biāo)

設(shè)備：鄭州軌道交通4號(hào)線工程車輛段工藝設(shè)備采購項(xiàng)目02標(biāo)（集成A包）招標(biāo)

設(shè)備：北京地鐵7號(hào)線工程雙井站改造自動(dòng)扶梯設(shè)備供貨及安裝招標(biāo)

設(shè)備：北京軌道交通新機(jī)場(chǎng)線一期工程通風(fēng)空調(diào)群控系統(tǒng)采購項(xiàng)目招標(biāo)

施工：中鐵十二局集團(tuán)有限公司/中鐵建工集團(tuán)有限公司分別擬中標(biāo)新建北京至雄安新區(qū)城際鐵路雄安站站房及相關(guān)工程主體結(jié)構(gòu)工程施工總價(jià)承包項(xiàng)目（一/二標(biāo)段）（金額：188196.39萬元；176122.16萬元）

施工：中鐵十七局集團(tuán)擬中標(biāo)達(dá)成線成都北至城廂段增建二線工程施工總價(jià)承包項(xiàng)目（金額：13477.77萬元）

施工：章丘站新建站房工程和客運(yùn)設(shè)施改造工程客服信息系統(tǒng)集成施工總價(jià)承包招標(biāo)

『城軌速覽』

成都：中低速磁浮線路計(jì)劃于2018年12月動(dòng)工建設(shè)

近日獲悉，成都市環(huán)保局官網(wǎng)發(fā)布了《成都市新筑路橋機(jī)械股份有限公司“中低速磁浮綜合試驗(yàn)線項(xiàng)目”第二次環(huán)評(píng)公示》。中低速磁浮綜合試驗(yàn)線項(xiàng)目位于新津縣天府新區(qū)南區(qū)產(chǎn)業(yè)園興物四路，一期項(xiàng)目全長(zhǎng)3.6公里，最高調(diào)試時(shí)速為160公里，總投資67642萬元，計(jì)劃于2018年12月動(dòng)工建設(shè)，2019年12月建成試運(yùn)營(yíng)。

福州：地鐵2號(hào)線左線軌道完成鋪設(shè)

11月25日獲悉，福州地鐵2號(hào)線左線軌道已完成鋪設(shè)，正在進(jìn)行調(diào)試，右線軌道鋪設(shè)將于12月底前完成。2號(hào)線全長(zhǎng)約30.63公里，共設(shè)車站22座，預(yù)計(jì)全線2019年1月31日試運(yùn)行。

呼和浩特：地鐵1號(hào)線全線洞通

11月26日，呼和浩特地鐵1號(hào)線較合同工期（2019年4月30日）提前156天全線洞通，為全線軌通、電通奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)，也為全線按期通車運(yùn)營(yíng)提供了重要保障。1號(hào)線一期正線總長(zhǎng)21.93公里，共設(shè)車站19座，全線設(shè)一段一場(chǎng)，采取“投資+總包+運(yùn)營(yíng)”的PPP模式，計(jì)劃2019年底試運(yùn)營(yíng)。

『鐵路速覽』

國家鐵路局：發(fā)布《鐵路機(jī)務(wù)設(shè)備設(shè)計(jì)規(guī)范》

近日，國家鐵路局發(fā)布《鐵路機(jī)務(wù)設(shè)備設(shè)計(jì)規(guī)范》（TB 10004-2018）行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，自2018年2月1日起實(shí)施。本規(guī)范充分總結(jié)近年來我國鐵路機(jī)務(wù)設(shè)備建設(shè)運(yùn)營(yíng)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)和科研成果，根據(jù)生產(chǎn)力布局調(diào)整成果，結(jié)合鐵路運(yùn)輸發(fā)展的需要，修訂了機(jī)車檢修基地、機(jī)務(wù)段、機(jī)車運(yùn)用維修段、機(jī)務(wù)折返段、機(jī)務(wù)換乘所等工作范圍；合理確定了機(jī)車運(yùn)用、整備、檢修、救援等設(shè)備設(shè)施的技術(shù)規(guī)定；增加了交流機(jī)車檢修工作量計(jì)算方法和高速鐵路應(yīng)急救援熱備機(jī)車存車設(shè)施要求等內(nèi)容，進(jìn)一步提升了規(guī)范的技術(shù)先進(jìn)性和經(jīng)濟(jì)適用性。修訂后的規(guī)范適用于新建、改建標(biāo)準(zhǔn)軌距鐵路機(jī)務(wù)設(shè)備設(shè)計(jì)。

川藏鐵路：拉林段第一座跨雅魯藏布江大橋鋪軌

11月26日，川藏鐵路拉林段第一座跨江大橋——貢嘎雅魯藏布江特大橋開始鋪軌架梁，拉林鐵路順利邁出了跨越雅江的第一步。川藏鐵路拉林段全長(zhǎng)435公里，行車時(shí)速160公里，預(yù)計(jì)2021年建成通車。

『國外資訊』

德國：蒂森克虜伯磁技術(shù)研究室入駐國家高速列車技術(shù)創(chuàng)新中心

11月21日，國家高速列車技術(shù)創(chuàng)新中心舉行蒂森克虜伯磁技術(shù)研究室入駐揭牌儀式。雙方將圍繞磁技術(shù)研究開展創(chuàng)新合作，將進(jìn)一步聚焦磁技術(shù)研究，以高速磁浮技術(shù)合作項(xiàng)目為依托，同時(shí)開展其他磁技術(shù)研究，積極推動(dòng)中國中車在未來城市的智慧交通、環(huán)保和可再生能源等領(lǐng)域開展更多的技術(shù)研究和成果轉(zhuǎn)化。

編輯：盧恩會(huì) 審核：尹偉云 

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