《中國軌道交通》手機報第1882期

2018年10月30日星期二

『今日導讀』

『頭條新聞』河北：石雄城際鐵路項目PPP投資意向征集

『招標中標』設備：新譽軌道交通科技有限公司擬中標常州軌道交通2號線一期工程車輛牽引傳動系統采購項目

『城軌速覽』長春：軌道交通8號線（北湖線一期）今日通車試運營

『鐵路速覽』國家鐵路局：規劃與標準研究院組織完成《磁懸浮鐵路設計標準》送審稿報送工作

『企業動態』中國中車：簽下土耳其5億美元輕軌車輛訂單

『國外資訊』老撾：中老鐵路首個超千米隧道 納堆一號隧道貫通

『頭條新聞』

河北：石雄城際鐵路項目PPP投資意向征集

10月29日，河北省發展和改革委員會官網發布《關于石雄城際鐵路項目PPP投資意向征集的公告》。經批準，石雄城際鐵路項目擬采用PPP模式實施，并將通過公開招標方式遴選社會資本方。石雄城際鐵路起自京廣高鐵保定東站，終點石家莊欒城，全長約161.48公里，其中保定市境內82.96公里，石家莊市境內78.52公里，全線共設車站8座，設計時速為350公里，工程投資預估算總額約為294.40億元。本項目擬采用建設-運營-移交（BOT）模式運作。SPV項目公司擬由社會資本方、省市政府出資代表共同出資組建。SPV項目公司負責本項目的投資、融資、建造、運營和維護。

『招標中標』

施工：山東匯富建設集團市政園林工程有限公司擬中標濟南軌道交通R1號線高架站站前廣場工程施工項目（金額：1192.63萬元）

設備：上海軌道交通設備發展有限公司擬中標上海軌道交通15號線陳太路停車場及元江路車輛段工藝設備采購項目（金額：7950.00萬元）

施工：福州軌道交通1號線二期工程第6標段（施工）招標

施工：北京地鐵6號線二期工程二里溝站機電專業設備安裝工程施工招標

監理：成都軌道交通18號線一二期工程機電系統監理1/2標招標

設計：廣州軌道交通5號線東延段（雙崗停車場、黃埔客運港站）、7號線二期（上堂停車場）樞紐綜合體二級開發勘察設計（方案~初步設計階段）招標

服務：深圳地鐵3號線2019～2021年AFC設備維護保養項目招標

設備：濟南鐵路天龍高新技術開發有限公司 /北京德寶信通科技有限公司/山東易構軟件技術股份有限公司分別擬中標膠濟線GSM-R系統更新改造工程通信設備（01/03/04B）（金額：2468.70萬元；1381.00萬元；328.00萬元）

施工： 廣州動車段高級修擴建工程施工總價承包資格預審公告

監理：新建北京至唐山鐵路北京至寶坻（不含）段站前工程監理招標

『城軌速覽』

長春：軌道交通8號線（北湖線一期）今日通車試運營

10月30日，長春軌道交通8號線（北湖線一期）通車試運營。8號線一期工程北起北環城路站，終至廣通路站，全長13.30公里，全線采用高架敷設方式，共設車站12座，全線配備17列兩輛編組C型輕軌客車。

無錫：錫澄靖城際軌道交通錫澄段工程預計2019年6月開工

10月30日，錫澄靖城際軌道交通錫澄段工程環境影響評價第二次公示。該線路全長30.4公里，設8座車站，車輛采用B1型車6輛編組，設計最高運行時速120公里，預計2019年6月1日土建工程開工，2023年10月初全線開始通車試運行，2023年12月31日開始通車試運營。

科技部：“十二五”國家科技支撐計劃“下一代地鐵車輛技術研究及示范應用”項目通過驗收

近日，科技部高新司在長春組織專家對“十二五”國家科技支撐計劃“下一代地鐵車輛技術研究及示范應用”項目進行了驗收。項目于2015年立項批復，組織單位為中國中車股份有限公司（原中國北車股份有限公司）。項目開展了地鐵車輛新架構、新結構、新材料及新能源應用技術研究，突破了智能控制、節能環保、監控一體化工業以太網、在途信息智能服務、碰撞吸能等關鍵技術，實現了全自動運行、輕量化、基于以太網的多網融合、碳纖維車體結構、新能源綜合應用、在途信息智能服務。

『鐵路速覽』

國家鐵路局：規劃與標準研究院組織完成《磁懸浮鐵路設計標準》送審稿報送工作

近日，規劃與標準研究院組織完成鐵路工程建設標準《磁懸浮鐵路設計標準》送審稿報送工作。《磁懸浮鐵路設計標準》是磁懸浮鐵路工程建設標準中重要的基礎性標準。標準編制中針對磁懸浮技術特點，充分吸納磁懸浮鐵路技術研發、工程建設和運營工作的實踐經驗，有效利用前期基礎研究工作成果，匯聚行業優勢資源力量，廣泛開展專題討論形成最大的共識，統一了軌距、軌道基準面等關鍵技術參數，并將為磁懸浮鐵路關鍵裝備及其工程項目的長遠發展和可持續發展提供有益的指導。

崇禮鐵路：太子城隧道順利貫通

10月29日，崇禮鐵路太子城隧道勝利貫通。崇禮鐵路南起京張高鐵下花園北站，北至崇禮區太子城奧運村，全長53.84公里，設計時速250公里，是京張高鐵的重要支線。

『企業動態』

中國中車：簽下土耳其5億美元輕軌車輛訂單

10月26日，中車株機公司與土耳其伊斯坦布爾市政府簽訂總金額5億美元的鉸接式輕軌車輛合同。此次訂購的車輛將運行在伊斯坦布爾機場線，采用ISO22163國際鐵路行業標準，地鐵車輛車身設計寬度達2.65米，車輛內部凈高達2.1米（與國內車輛一樣），最高運營時速達80公里。車輛為4節編組，列車最大載客量超過1500人。

『國外資訊』

老撾：中老鐵路首個超千米隧道 納堆一號隧道貫通

10月28日，中老鐵路納堆一號隧道勝利貫通，這是中老鐵路首個貫通的千米以上隧道。中老鐵路北起兩國邊境磨憨－磨丁口岸，南至老撾首都萬象，全長414公里，設計時速160公里，于2016年12月全線開工，建設期5年，總投資約374億元人民幣，是第一個以中方為主投資建設、共同運營并與中國鐵路網直接連通的境外鐵路項目，全線采用中國技術標準、使用中國設備。

編輯：盧恩會 審核：尹偉云

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