《中國軌道交通》手機報第1862期

2018年9月27日星期四

『今日導讀』

『頭條新聞』大西高鐵：原平西至太原南段9月28日正式通車

『招標中標』設備：中車長春軌道客車股份有限公司擬中標北京軌道交通19號線一期工程電動客車A包項目（金額：120960.00萬元）

『城軌速覽』濟南：地鐵R1線全線熱滑順利完成

『鐵路速覽』哈佳鐵路：9月30日將正式開通運營

『國外資訊』沙特阿拉伯：麥麥高鐵開通儀式在吉達舉行

『頭條新聞』

大西高鐵：原平西至太原南段9月28日正式通車

9月26日獲悉，大西高鐵原平西至太原南段9月28日將正式開通運營。大西高鐵原平西至太原南段全長116公里，設計時速250公里，設原平西、忻州西、陽曲西、太原南4個高鐵站。

『招標中標』

施工：中鐵隧道股份有限公司/上海隧道工程有限公司/中鐵三局集團有限公司分別擬中標武漢軌道交通12號線國博中心南站/科普公園站/漢口火車站土建預埋工程施工項目（金額：105369.00萬元；40307.78萬元萬元；37835.04萬元）

施工：宏潤建設集團股份有限公司擬中標寧波至奉化城際鐵路工程JDSGFH04標段車站機電安裝施工項目（金額： 5206.22萬元）

施工：重慶市人防建筑設計研究院有限責任公司等聯合體擬中標重慶軌道交通6號線支線二期人防設備設計、制造及安裝項目（金額：2196.35萬元）

設備：上海瑞示電子科技有限公司擬中標武漢軌道交通蔡甸線工程安檢系統設備采購項目

設備：北京軌道交通機場線增購車輛工程車輛采購項目招標

施工：溫州市域鐵路S2線一期工程土建SG8標段招標

施工：合肥軌道交通5號線土建施工總承包5B標項目招標

施工：中鐵一局集團擬中標新建靖邊至神木集運鐵路四電工程施工項目（金額：21289.67萬元）

設備：杭州西奧電梯有限公司/上海愛登堡電梯集團股份有限公司分別擬中標新建武漢至十堰鐵路孝感至十堰段電梯DT01/DT02（金額：2671.68萬元；1956.90萬元）

設備：中徽機電科技股份有限公司/沈陽鐵能通訊智能技術有限公司分別擬中標新建武漢至十堰鐵路孝感至十堰段空調KT01/KT02

『城軌速覽』

濟南：地鐵R1線全線熱滑順利完成

9月26日，濟南地鐵R1線全線熱滑試驗順利完成，標志著R1線正式進入全線動車調試階段。R1線南起工研院站，北至演馬站，全長26.10公里，設車站11座，預計2019年元旦開通試運行。

清遠：磁浮旅游專線全面動工 預計2019年底建成通車

9月25日獲悉，清遠磁浮旅游專線目前已全面動工，有望按期在2019年底建成通車。清遠磁浮旅游專線全長38公里，將分兩期建設。初期8.10公里，設銀盞溫泉站、蓮湖站、長崗站、長隆主題公園站等四站。這將是中國第一條實現時速120公里的中低速磁浮專線。

福州：地鐵5號線首臺盾構機下井

近日，福州地鐵5號線首臺盾構機下井，并進行正式組裝。本次下井的盾構機將執行高仕路站~螺洲站的盾構任務。5號線一期工程起點站為荊溪新城站，終點站為福州南站站，全線約為27.302公里，共設站20座，全線均采用地下線敷設，在金山設停車場1座，在樟嵐設車輛段1座，預計2022年通車。

『鐵路速覽』

哈佳鐵路：9月30日將正式開通運營

9月27日獲悉，哈爾濱至佳木斯鐵路9月30日將正式開通運營。哈佳鐵路西起哈爾濱市，終到佳木斯市，線路全長344公里，設計時速200公里，全線共設19座車站，車輛采用CRH5A型動車組列車。

南龍鐵路：9月25日全線貫通

9月25日，福建南（平）龍（巖）鐵路接入龍巖站的最后一組道岔安裝完畢，福建省高鐵環線最后一段順利貫通，歷時5年建設的南龍鐵路即將進入聯調聯試狀態。南龍鐵路北起合福鐵路南平北站，南至贛龍鐵路龍巖站，全長約248公里，設9個車站，設計行車時速200公里，計劃于2018年12月底開通。

河北：將建石衡滄港城際鐵路

日前，河北省發改委公布了石港城際鐵路有限公司新建石家莊至衡水至滄州至黃驊港城際鐵路（衡水至黃驊港段）項目的行政許可決定書。石家莊至衡水至滄州至黃驊港城際鐵路西起石家莊，至黃驊港，石家莊至衡水段利用既有石濟客專，線路長度109.94公里。衡水至黃驊段新建，正線長約223.97公里，設12座車站。鐵路等級為高速鐵路，設計速度目標值250公里，建設工期3.5年。項目總投資346.94億元。

『國外資訊』

沙特阿拉伯：麥麥高鐵開通儀式在吉達舉行

9月25日，沙特阿拉伯麥加－麥地那高速鐵路（麥麥高鐵）開通儀式在紅海沿岸城市吉達舉行。麥麥高鐵全線總里程450公里，設5座高鐵站，設計最高時速360公里，是沙特第一條雙線電氣化高速鐵路。

編輯：盧恩會 審核：尹偉云

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