《中國軌道交通》手機報第1860期

2018年9月25日星期二

『今日導(dǎo)讀』

『頭條新聞』廣深港高鐵：全線開通運營

『招標中標』施工：通號通信信息集團有限公司擬中標新建南昌至贛州鐵路客運專線信息系統(tǒng)集成工程施工總價承包項目

『城軌速覽』廣州：廣佛線石溪至瀝滘段開始運營調(diào)試

『鐵路速覽』滬通鐵路：太倉港至張家港段進入鋪軌階段

『國外資訊』比利時：列日市首條有軌電車項目采用PPP模式建設(shè)

『頭條新聞』

廣深港高鐵：全線開通運營

9月23日，廣深港高鐵香港段正式通車，標志著廣深港高鐵全線正式開通運營。廣深港高速鐵路全長141公里，其中內(nèi)地段115公里，香港段26公里。全線設(shè)7座車站。廣深段設(shè)計時速為350公里，深港段設(shè)計時速為200公里。

『招標中標』

設(shè)備：奧的斯電梯（中國）有限公司擬中標常州軌道交通2號線一期工程電扶梯工程M2-JDCA-DT-04標段（金額：1024.00萬元）

設(shè)備：上海軌道交通設(shè)備發(fā)展有限公司擬中標成都軌道交通18號線項目一、二期工程站臺門系統(tǒng)采購項目

設(shè)備：湖南惠通環(huán)境工程有限公司擬中標長沙軌道交通5號線一期工程多聯(lián)空調(diào)機組采購項目

設(shè)備：石家莊開發(fā)區(qū)新導(dǎo)配電自動化有限公司/上海滬光變壓器有限公司擬中標成都軌道交通17號線一期項目隔離開關(guān)/配電變壓器采購項目

設(shè)備：湖北漢龍九州機械設(shè)備有限公司/安徽美爾特建設(shè)工程有限公司擬中標合肥軌道交通1號線三期工程總承包風水電物資設(shè)備（密閉污水提升裝置、空調(diào)）采購項目

施工：太原軌道交通2號線一期工程控制中心土建施工SGTJ-217標段招標

設(shè)備：上海松江區(qū)有軌電車示范線T1、T2線工程段場工藝設(shè)備（第二批）采購招標

設(shè)備：北京地鐵14號線工程鋼軌銑磨車采購招標

設(shè)備：常州軌道交通2號線一期工程整流機組設(shè)備采購項目M2-JDCG-ZLJZ-01/1500V開關(guān)柜設(shè)備采購項目M2-JDCG-1500KGG-01標招標

施工：新建鐵路格爾木至庫爾勒線（青海段）格爾木站站房通信、信息工程系統(tǒng)集成施工總價承包招標

設(shè)備：廣東珠三角城際軌道交通有限公司CTCS2+ATO列控車載設(shè)備（160km/h）采購項目招標

設(shè)計：中鐵第一勘察設(shè)計院集團有限公司擬中標新建鐵路蘭州至張掖三四線中川機場至武威段工程勘察設(shè)計項目（金額：47898.83萬元）

『城軌速覽』

廣州：廣佛線石溪至瀝滘段開始運營調(diào)試

9月21日，廣佛線石溪至瀝滘段軌行區(qū)正式移交運營調(diào)試，標志著廣佛線燕崗至瀝滘段年底開通取得了重大進展。廣佛線燕崗至瀝滘段全長5.40公里，設(shè)3座車站。本段移交后，運營部門將抓緊時間開展車輛、信號調(diào)試和各項演練、聯(lián)調(diào)工作，以最好的狀態(tài)實現(xiàn)2018年底新線開通的目標。

無錫：地鐵1號線南延線順利實現(xiàn)“軌通”

9月21日，無錫地鐵1號線南延線全線實現(xiàn)“軌通”。1號線南延線全長5.20公里，共設(shè)3座地下車站，預(yù)計于2020年年底建成通車。

『鐵路速覽』

滬通鐵路：太倉港至張家港段進入鋪軌階段

9月20日，滬通鐵路太倉港至張家港段進入鋪軌階段。滬通鐵路正線全長137公里，為雙線電氣化鐵路，設(shè)計行車時速200公里，該項目于2008年立項，2011年開工建設(shè)，計劃2019年完工，并投入運行。

中國：首列時速160公里長編復(fù)興號動集在成都上線試驗

9月21日起，由中國自主研發(fā)設(shè)計的首輛長編組時速160公里動力集中型復(fù)興號電動車組在成都上線。此次在成都開展試驗運行的CR200J長編動集全列為20節(jié)編組，構(gòu)造速度為160公里/時。試驗期間，該列車將在中國鐵路成都局集團有限公司管內(nèi)的成渝鐵路、成昆鐵路等線路區(qū)段上，完成動力學、動強度、車內(nèi)外噪聲和弓網(wǎng)受流等科目的科研試驗。

川南城際鐵路：CN-1標段冉家山隧道順利貫通

9月20日，川南城際鐵路CN-1標段冉家山隧道順利貫通，該隧道為川南城際鐵路全線首座貫通的隧道。川南城際鐵路內(nèi)江段全長27.807公里，自內(nèi)江北站引出，進入自貢，在內(nèi)江境內(nèi)共設(shè)置內(nèi)江北站、三元站和白馬西站3座車站。

『國外資訊』

比利時：列日市首條有軌電車項目采用PPP模式建設(shè)

近日獲悉，比利時列日的第一條有軌電車線路的設(shè)計，融資，建設(shè)和維護，當?shù)剡\營商（OTW）已選擇Tram'Ardent聯(lián)合體作為政府和社會資本合作（PPP）合同的首選中標人。Tram'Ardent聯(lián)合體由Colas Projects, Colas Belgium and Colas Rail Belgium，西班牙車輛制造商CAF以及金融公司DIF組成。該合同預(yù)計將在2018年底前簽署。由Colas項目公司領(lǐng)導(dǎo)的由Colas公司和CAF組成的建設(shè)財團，將負責電氣化鐵路網(wǎng)絡(luò)的設(shè)計和建設(shè)。CAF公司將作為聯(lián)合體的一部分供應(yīng)項目所需有軌電車。由Colas公司和CAF組成的維保公司將在合同期間維護基礎(chǔ)設(shè)施和設(shè)備。車輛的交貨時間定于2022年下半年。比利時列日的第一條有軌電車線路全長11.70公里，設(shè)21個車站。

肯尼亞：內(nèi)馬鐵路工程最長鐵路隧道全線貫通

9月24日，肯尼亞標軌鐵路內(nèi)馬鐵路路段（內(nèi)羅畢-馬拉巴）一期項目恩貢隧道正式貫通，標志著內(nèi)馬鐵路建設(shè)進入了新階段。內(nèi)馬鐵路起于肯尼亞首都內(nèi)羅畢，止于肯尼亞烏干達邊境城市馬拉巴，正線全長487.50公里，建成后將與蒙內(nèi)鐵路和烏干達境內(nèi)鐵路接軌。

編輯：盧恩會 審核：尹偉云

《中國軌道交通》手機報發(fā)送周期：（工作日）每周一至周五，每天一期。

更多資訊請訪問：www.628709.com。新主流，新門戶。

如需訂閱，請致電021-51603532，尹女士。