《中國軌道交通》手機報第1849期

2018年9月07日星期五

『今日導讀』

『頭條新聞』廣東：新建汕頭至汕尾鐵路可行性研究獲得批復

『招標中標』設備：廣州黃埔區有軌電車1號線（長嶺居—蘿崗）PPP項目有軌電車車輛采購項目招標

『城軌速覽』青島：城陽有軌電車線網規劃方案公示 包含7條線路

『鐵路速覽』懷邵衡鐵路：9月10日起聯調聯試

『企業動態』中唐空鐵：集團公司與中國海洋戰略論壇一帶一路投資基金簽署戰略合作協議

『國外資訊』波蘭：維謝格拉德四國將聯合建高速鐵路

『頭條新聞』

廣東：新建汕頭至汕尾鐵路可行性研究獲得批復

近日，新建汕頭至汕尾鐵路工程可行性研究報告獲得中國鐵路總公司批復。汕汕鐵路自廣梅汕鐵路汕頭站引出，接入廈深鐵路汕尾站廣汕場，新建正線長182.80公里，沿途設5車站，設計速度目標值為350公里，投資估算總額為264.60億元，建設工期4年，采用EPC工程總承包模式建設。

『招標中標』

施工：湖南六建裝飾設計工程有限責任公司/南京國豪裝飾安裝工程股份有限公司等單位擬中標常州軌道交通1號線一期工程車站公共區裝飾裝修工程ZSZX03標~ZSZX07標

施工：溫州建設集團有限公司擬中標杭州至臨安城際鐵路工程SGHL-1-1標段（金額：13572.22萬元）

設備：同方股份有限公司擬中標呼和浩特軌道交通2號線一期工程BAS、FAS、ACS、PSCADA系統設備采購項目（金額：8518.96萬元）

設備：上海杰東系統工程控制有限公司/威特龍消防安全集團股份有限公司等單位擬中標成都地鐵6號線一、二期工程機電設備采購及相關服務項目

設備：上海寶信軟件股份有限公司擬中標成都地鐵門禁系統設備供應、調試及相關服務項目（金額：4357.11萬元）

施工：杭州地鐵1號線三期軌道工程施工招標

設備：杭州至臨安城際鐵路工程公安通信設備采購及服務招標

設備：北京軌道交通新機場線一期工程鋼軌打磨車/鋼軌探傷車采購招標

施工：中鐵九局集團擬中標新建鹽城至南通鐵路站前工程施工總價承包（YTZQ-8標）項目（金額：44602.33萬元）

設備：新建鄭州至萬州鐵路湖北段、新建大冶北至陽新鐵路工程建管甲供物資設備電梯、空調招標

服務：新建南昌至景德鎮至黃山鐵路安徽段施工圖審核招標

『城軌速覽』

青島：城陽有軌電車線網規劃方案公示 包含7條線路

9月6日獲悉，目前青島市城陽區有軌電車線網規劃已編制完成，并通過專家評審。據公示方案，城陽區有軌電車在區域內共規劃7條線路，規模118.40公里，設置146個站點，總投資139.80億元。其中，Y1線全長17.30公里，設23座車站，投資18.10億元；Y2線全長12.60公里，設18座車站，投資15.60億元；Y3線全長13.60公里，設16座車站，投資16.30億元；Y4線全長18.60公里，設22座車站，投資22.30公里；Y5線全長16.10公里，設20座車站，投資19.30億元；Y5支線全長3.60公里，設5座車站，投資4.30億元；Y6線全長13.50公里，設17座車站，投資16.20億元；Y7線全長23.10公里，設25座車站，投資27.70億元。

蘇州：軌道交通6號線工程（蘇州新區火車站—新慶路站）計劃年底開工建設

9月6日，江蘇環保公眾網發布蘇州市軌道交通6號線工程（蘇州新區火車站—新慶路站）環境影響評價全本公示。6號線工程（蘇州新區火車站-新慶路站）全長36.12公里，全部為地下線，設31座地下車站，設一段一場，車輛采用B型車，列車編組初、近期、遠期均為6輛編組。列車最高設計時速80公里，估算總額為270.41億元，計劃2018年底開工建設，2024年中建成開通。

北京：地鐵8號線珠市口至瀛海站2018年底開通

9月6日獲悉，北京地鐵8號線三、四期的珠市口至瀛海站將于2018年9月20日起試運行，12月28日正式開通試運營。三期工程北起二期工程終點（中國美術館以南）至五福堂，全長17.30公里，共設車站14座；四期起于五福堂站南，經德茂站到瀛海站。車輛采用B型車6輛編組，72輛新車中的52輛已經抵達。

深圳：地鐵9號線西延線隧道全線貫通 2019年全面建成通車

9月6日，深圳地鐵9號線西延線舉行全線隧道貫通儀式。9號線西延線工程西起前灣站（不含），東止紅樹灣南站，全長約為10.80公里，共設10座車站，2019年年底具備通車運營條件。

『鐵路速覽』

懷邵衡鐵路：9月10日起聯調聯試

9月6日獲悉，懷邵衡鐵路已完成靜態驗收，將于9月10日開始聯調聯試，計劃2018年年底開通運營。懷邵衡鐵路正線長312.70公里，設計時速200公里，為客貨共線國家一級雙線電氣化鐵路，全線共17座車站。

敘畢鐵路：斑竹灣隧道實現貫通

9月5日，敘畢鐵路敘永至貴州畢節方向的第一個隧道——斑竹灣隧道實現貫通，這標志著敘畢鐵路一標段實現又一節點突破。敘畢鐵路（川滇段）北起納溪至敘永鐵路的龍鳳站，終于滇黔省界，與敘畢線貴州段對接，線路正線長度151.838公里（四川省境內50.654公里，云南省境內101.184公里），設計時速120公里，為國家Ⅰ級單線電氣化鐵路，全線設14個車站，總投資約108億元，預計2022年建成通車。

『企業動態』

中唐空鐵：集團公司與中國海洋戰略論壇一帶一路投資基金簽署戰略合作協議

9月5日，中國海洋戰略論壇暨一帶一路投資基金與中唐空鐵集團有限公司簽署戰略合作協議。中唐空鐵集團有限公司是我國新能源軌道交通科技創新和領軍企業。中唐空鐵自主投資研發的新能源懸掛式空鐵交通系統于2016年9月在四川成都成功投入試驗運行，試驗線全長1461米，已完成測試運行30000 公里，標志著我國已成為繼德國、日本之后第三個擁有自主知識產權和核心空鐵技術的國家。中國海洋戰略論壇一帶一路投資基金是積極響應國家“一帶一路”倡議，以香港國際金融中心為基點建立的國際化資本與產業整合平臺。

『國外資訊』

波蘭：維謝格拉德四國將聯合建高速鐵路

9月5日，維謝格拉德（V4）集團國家（波蘭、匈牙利、捷克、斯洛伐克）達成協議，將聯合建設高速鐵路。該線路將從匈牙利布達佩斯經斯洛伐克布拉迪斯拉發和捷克布爾諾前往波蘭華沙，設計時速每小時250公里。四國交通部正在進行項目可行性研究，預計于2020年秋天完成。為此匈牙利政府將撥出15億福林（約合535萬美元）。

編輯：盧恩會 審核：尹偉云

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