《中國軌道交通》手機報第1842期

2018年8月29日星期三

『今日導讀』

『頭條新聞』四川：發布《懸掛式單軌交通設計標準》 填補國內空白

『招標中標』施工：蘇州軌道交通5號線工程唯亭北停車場±0.00以上施工項目Ⅴ-TS-18標施工招標

『城軌速覽』邯鄲：軌道交通線網及近期建設規劃（2019～2023年）環評一次公示

『鐵路速覽』馮紅鐵路：正式開工建設

『國外資訊』菲律賓：馬卡蒂市地鐵將于12月開工

『頭條新聞』

四川：發布《懸掛式單軌交通設計標準》 填補國內空白

8月27日獲悉，由西南交大與中唐空鐵集團共同主編制定的四川省工程建設地方標準《懸掛式單軌交通設計標準》，經北京交通大學、中國中車集團、同濟大學、中鐵第一勘察設計院集團有限公司等14家全國知名高校、企事業單位的專家聯合審查通過，由四川省住建廳正式批準發布。標準內容涵蓋車輛、軌道梁橋、通信與信號系統、供電及運營維護等多個專業，涉及設計、施工驗收、測試及運營維護等。《懸掛式單軌交通設計標準》的編制發布，意味著四川成為第一個擁有懸掛式單軌交通設計技術標準的省份，也填補中國懸掛式單軌交通設計技術標準的空白，為懸掛式單軌交通的推廣發展提供了科學嚴謹的依據。

『招標中標』

設備：上海華建開關有限公司擬中標上海軌道交通14號線/18號線工程車站非標動力照明箱（柜）設備招標項目（合計金額：11690.16萬元 ）

設備：珠海中車裝備工程有限公司擬中標珠海有軌電車1號線臺風受損信號設備采購項目

設計：中國鐵設等聯合體擬中標洛陽軌道交通1號線工程設計LYGD-SJ-17標段（控制中心設計總承包）（金額：1488.55萬元）

監理：浙江省機電設計研究院有限公司擬中標杭州地鐵1號線三期工程弱電與供電施工監理（含集成管理服務）

設備：天津地鐵10號線一期工程牽引變電所中牽引用整流變壓器/環控電控柜及配套設備等采購及相關服務招標

設備：天水有軌電車示范線工程（一期）供電系統設備第一批/第二批招標

設備：石家莊軌道交通2號線一期工程能饋裝置采購項目招標

施工：中國通號上海工程局擬中標廣深I、II線列控系統設備改造工程施工總價承包項目（金額：3188.94萬元）

服務：中鐵四院擬中標贛州中長期鐵路網（2018-2035年）規劃編制服務項目

施工：濰坊站新建南站房客服信息系統集成施工總價承包資格預審公告

服務：廣州鐵路樞紐新建廣州白云站（棠溪站）工程施工圖審核招標

『城軌速覽』

邯鄲：軌道交通線網及近期建設規劃（2019～2023年）環評一次公示

8月27日，邯鄲市城市軌道交通線網及近期建設規劃（2019～2023年）環境影響評價公眾參與第一次公示。根據公示，邯鄲市軌道交通線網由6條線組成，全長212.80公里，共設車站137座，車輛基地6處，停車場6處，控制中心1處，主變電所8座。近期建設規劃實施2條線，分別為1號線一期工程和4號線，線路總長度58.90公里。

濟寧：軌道交通第一輪建設規劃（2019-2024）及線網規劃環評一次公示

8月28日，濟寧市城市軌道交通第一輪建設規劃（2019-2024）及線網規劃環境影響評價第一次公示。根據公示，濟寧市軌道交通線網總規模達239公里，總共由5條線路構成。濟寧市城市軌道交通第一輪建設規劃方案由2號線一期、3號線一期和L6線一期（濟寧市孔孟旅游快線）3條線路組成，線路總長度為65.50公里，共設置車站37座。其中，2號一期全長18.25公里，設車輛段一座；3號一期長17.80公里，設車輛段一座；L6線一期（濟寧市孔孟旅游快線）全長約29.45公里，設車站14座，設一段一場。

貴陽：軌道交通3號線2018年年內確定動工

8月25日獲悉，貴陽軌道交通3號線2018年內確定要開工建設。3號線一期起于花溪區桐木嶺站，止于烏當區洛灣站，全長約43公里，共設車站29座，設車輛段和停車場各1座，車輛最高時速100公里。

『鐵路速覽』

馮紅鐵路：正式開工建設

8月28日，馮紅鐵路建設動員大會在全國產煤大縣陜西神木舉行，標志著馮紅鐵路正式開工建設，陜西煤炭外運將再添新通道。馮紅鐵路全長86.44公里，設計年運輸量近期3500萬噸、遠期5000萬噸，預計2020年6月30日開通運營。

甘肅：甘肅省鐵路投資建設集團有限公司成立

8月28日，甘肅省鐵路投資建設集團有限公司在蘭州成立。新成立的甘肅鐵投集團將負責甘肅省省內控股鐵路項目前期工作、投融資、建設、管理以及鐵路資產資本運營等業務。甘肅鐵投集團是在甘肅投資集團2007年組建的“甘肅投資集團鐵路公司”基礎上成立的，下設控、參股鐵路項目法人公司，即將設立鐵路發展基金管理公司、土地開發公司、礦業管理公司等。

『國外資訊』

菲律賓：馬卡蒂市地鐵將于12月開工

8月28日獲悉，價值37億美元的馬卡蒂市地鐵項目計劃在12月開工。該地鐵系統將擁有多達10個空調地下站臺，最多可容納6輛地鐵，每輛地鐵可容納200多人。預計每天將接待超過700,000名乘客，它還將與其他大眾運輸系統有潛在的交匯點或連接。

編輯：盧恩會 審核：尹偉云

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