《中國軌道交通》手機報第1837期

2018年8月22日星期三

『今日導讀』

『頭條新聞』集寧至大同高鐵：計劃2019年11月全線開工

『招標中標』設備：南京地鐵1號線北延/2號線西延工程通信系統項目招標

『城軌速覽』大連：地鐵11號線規劃中 12號線啟動加站工作

『鐵路速覽』懷邵衡鐵路：8月25日起全線接觸網送電

『國外資訊』羅馬尼亞：首都地鐵延伸工程預可行性研究獲批準

『頭條新聞』

集寧至大同高鐵：計劃2019年11月全線開工

8月20日獲悉，集寧至大同高鐵計劃2019年11月全線開工。呼和浩特至太原高鐵集寧至大同段項目北起內蒙古烏蘭察布市集寧區，南至大同市，線路全長130.90公里（內蒙古段73.10公里），時速350公里，總投資172.50億元（內蒙古段96.30億元），建設期4年。

『招標中標』

施工：中鐵電氣化局集團擬中標深圳軌道交通4號線三期工程信號系統施工項目（金額：4451.69萬元）

設備：高新現代智能系統股份有限公司中標深圳軌道交通4號線三期工程自動售檢票系統采購項目（金額：4466.00萬元）

設備：浙江雙陽風機有限公司擬中標杭州至紹興城際鐵路工程通風空調系統軸流風機及消聲器設備采購項目（金額：1320.35萬元）

設備：歐普智慧照明科技有限公司擬中標沈陽地鐵10號線（丁香公園-張沙布）工程甲招乙購設備（車站公共區及設備區裝修工程照明燈具）采購項目（金額：1111.30萬元）

設備：杭州杭開電氣科技有限公司/廈門科華恒盛股份有限公司分別擬中標杭州至海寧城際鐵路工程通風空調電控柜/應急電源柜（EPS）設備采購項目

監理：鐵四院（湖北）工程監理咨詢有限公司擬中標武漢軌道交通5號線工程設備系統總監理項目（金額：1447.57萬元）

施工：金華-義烏-東陽市域軌道交通工程土建施工08標段招標

設備：武漢軌道交通蔡甸線工程車輛段通用檢修設備和工器具采購項目招標

施工：中鐵電氣化局集團第三工程有限公司擬中標廣州東至新塘站信號改造及配套工程施工總價承包項目（金額：3577.53萬元）

設備：江蘇省如高高壓電器有限公司擬中標新建武漢至十堰鐵路孝感至十堰段接觸網隔離開關JCW05標段（金額：1309.92萬元）

施工：呼準鄂鐵路東勝東站連接線工程施工標段招標

『城軌速覽』

大連：地鐵11號線規劃中 12號線啟動加站工作

8月22日獲悉，大連市規劃建設地鐵11號線，將與 12 號線旅順站換乘，并將啟動12號線加站工作。據大連市軌道交通線網規劃，11號線從旅順老城區經水師營（與12號線旅順站換乘）、營城子（與地鐵4號線換乘）、機場商務區等區域至金普新區。此外，大連將啟動12號線大學城加站工作，該站會覆蓋藍灣、大醫、大外等區域，具體啟動時間需根據沿線TOD開發進程和資金落實情況確定。

南京：地鐵7號線西善橋停車場出入場線將開工

8月21日獲悉，南京地鐵7號線西善橋停車場出入場線明挖區間順利完成試樁，即將進入實質性開工階段。7號線是南京第一條全面采用全自動駕駛技術的線路，線路長約35.49公里，設站27座，設計時速為80公里，預計2021年12月31日通車試運營。

昆明：地鐵4號線大河埂站—大塘子站區間右線提前貫通

8月18日，昆明軌道交通4號線大河埂站—大塘子站區間右線隧道較計劃工期提前13天安全貫通。4號線線路長度為43.396公里，全線共設29個車站，設兩個停車場、一個車輛段，預計2020年初開通。

呼和浩特：地鐵公司與中國銀聯簽約 開展移動支付應用合作

8月21日，中國銀聯內蒙古分公司與呼和浩特市城市軌道交通建設管理有限責任公司在呼和浩特市成功舉行“移動支付便民示范工程暨呼和浩特地鐵項目合作簽約儀式”。本次簽約，標志著雙方將在地鐵移動支付領域展開深入合作，確保在呼市地鐵正式投入運營時全面支持銀聯卡閃付、手機閃付及二維碼支付等移動支付方式，為呼和浩特市民提供基于金融標準的安全、方便、快捷的乘車出行服務。

『鐵路速覽』

懷邵衡鐵路：8月25日起全線接觸網送電

8月21日獲悉，懷邵衡鐵路計劃8月25日起進行全線接觸網送電，至此，懷邵衡鐵路為實現2018年底開通的目標又邁出了十分重要的一步。懷邵衡鐵路西起懷化南客站，東至衡茶吉線顏家壟站，全長約318公里，設立車站16個，設計時速200公里。

川藏鐵路：拉林段重難點工程奔中山二號隧道順利貫通

8月21日，川藏鐵路拉林段重難點工程——奔中山二號隧道順利貫通，這是拉林鐵路林芝境內貫通的首個8公里以上的長大隧道。拉林鐵路起自拉薩市，止于林芝市，全長402公里，設計時速160公里，預計2021年建成通車。

『國外資訊』

羅馬尼亞：首都地鐵延伸工程預可行性研究獲批準

8月22日獲悉，Metrorex公司技術經濟委員會已批準了關于羅馬尼亞首都布加勒斯特地鐵近11公里延申工程預可行性研究。這段有14站的地鐵線路將連接Straulesti湖-北火車站-Progresul火車站。該路段還將設有一個倉庫，需要投資約11.2億歐元（13.1億美元）。地鐵線路的可行性研究工作正在進行中，將在2019年完成。

編輯：盧恩會 審核：尹偉云

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