《中國軌道交通》手機報第1834期

2018年8月17日星期五

『今日導讀』

『頭條新聞』包銀高鐵：寧夏段開工 

『招標中標』施工：中鐵隆工程集團有限公司擬中標杭州至富陽城際鐵路工程土建施工SGHF-11-1標段（金額：43627.43萬元）

『城軌速覽』廣州：廣佛環線或年內通車

『鐵路速覽』青鹽鐵路：連鹽段開始聯調聯試 計劃年底通車

『頭條新聞』

包銀高鐵：寧夏段開工

8月16日，包銀高鐵寧夏段正式開工建設。包銀鐵路寧夏段線路長約100.60公里，設4座車站，時速250公里的雙線高速鐵路，估算投資128.70億元，建設工期為4年。

『招標中標』

設備：同方股份有限公司/深圳達實智能股份有限公司分別擬中標石家莊軌道交通1號線二期/3號線二期工程綜合監控系統集成采購項目（金額：3897.07萬元；2430.00萬元）

設備：順特電氣設備有限公司擬中標徐州軌道交通3號線一期工程供電系統整流機組采購項目

設備：杭州電纜股份有限公司/福建南平太陽電纜股份有限公司分別擬中標成都地鐵10號線二期工程35kV交流電力電纜和DC1500V直流電纜/低壓電纜采購項目（金額：2588.65萬元；2676.74萬元）

設備：上海杰東系統工程控制有限公司擬中標石家莊軌道交通3號線二期工程FAS系統集成及采購項目（金額：1068.67萬元）

設備：順特電氣設備有限公司擬中標青島地鐵8號線工程配電變壓器采購項目（金額：1660.96萬元）

施工：成都軌道交通18號線PPP項目接觸網施工招標

施工：長春快速軌道交通北湖線10kV外電源引入工程土建招標

設備：杭州至紹興城際鐵路工程通風空調系統冷水機組設備采購項目招標

施工：中國土木工程集團有限公司等聯合體/中鐵大橋局集團有限公司等單位擬中標新建中衛至蘭州鐵路（甘肅段）工程第二批施工總價承包項目

服務：中鐵一院擬中標陽江港疏港鐵路工程可行性研究報告編制項目

總承包：建湖縣高鐵綜合客運樞紐工程PPP項目招標

『城軌速覽』

廣州：廣佛環線或年內通車

8月17日獲悉，廣佛環線佛山西站段至廣州南站段預計2018年內建成通車。廣佛環線（佛山西站至廣州南站段）全長35.00公里，設5個車站。其中佛山市境內31.10公里，廣州市境內3.90公里。

合肥：地鐵4號線首條單線隧道貫通

8月16日獲悉，合肥地鐵軌道4號線雞鳴山路站～方興大道站盾構區間右線順利貫通，成為全線首條完成單線貫通的區間。4號線全長35.70公里，設28座車站，計劃于2020年底通車。

『鐵路速覽』

青鹽鐵路：連鹽段開始聯調聯試 計劃年底通車

8月16日，青（青島）鹽（鹽城）鐵路連云港至鹽城段開始聯調聯試，11月將具備開通運營條件，并計劃2018年底通車。青鹽鐵路連鹽段全長約234公里，共設11個車站，設計時速為200公里，總投資約271.73億元。

貴州：盤縣至興義線環境影響評價公眾參與第二次公示

8月14日，六盤水發改委發布盤縣至興義線環境影響評價公眾參與第二次公示。盤縣至興義線全線總長度98.21公里，按照客運專線、雙線設計，設計目標時速為250公里，全線新建、改建車站3處，投資估算總額約為148.49億元，建設工期4年。

中國：智能監測系統研制為高速列車安全運行提供保障

8月17日獲悉，西南交通大學成功研制了高速列車走行部智能安全保障系統。系統采用溫振復合傳感技術，監測軸箱軸承、齒輪箱軸承、電機軸承、齒輪等關鍵旋轉件的運行狀態，通過研究復雜運行環境下旋轉件故障特征和辨識方法，實現了高速復雜環境下旋轉件早期故障提前預警；研究輪對外形損傷導致的軸箱異常振動和溫度變化，建立輕微故障在線辨識模型，從而通過軸箱的溫振信息間接實現輪對等其他部件的損傷辨識；融合車載和入庫檢測信息，突破走行部動力學性能的評估預測技術，使得走行部整體安全度的綜合評價伴隨每次入庫檢修而完成，實現檢修與評價一體化。

編輯：盧恩會 審核：尹偉云

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