《中國軌道交通》手機報第1828期

2018年8月9日星期四

『今日導讀』

『頭條新聞』貴州：盤縣至興義鐵路可行性研究報告獲批復

『招標中標』設(shè)計：中鐵四院擬中標錫澄靖城際軌道交通錫澄段工程可行性研究報告及設(shè)計總體總包項目（金額：5146.00萬元）

『城軌速覽』成都：軌道交通第四期建設(shè)規(guī)劃（2019-2025）順利通過初審

『鐵路速覽』湖北：黃岡至黃梅鐵路環(huán)境影響報告書獲批復

『頭條新聞』

貴州：盤縣至興義鐵路可行性研究報告獲批復

近日，中國鐵路總公司、貴州省人民政府聯(lián)合批復了“新建盤縣至興義鐵路可行性研究報告”。新建盤縣至興義鐵路，線路自滬昆客運專線盤州站昆明端引出，向南經(jīng)保田鎮(zhèn)至興義南站，全長98.3公里，設(shè)保田、興義南2個車站，設(shè)計時速250公里，項目總投資139.70億元，建設(shè)總工期4年。該項目由中國鐵路總公司與貴州省人民政府合作建設(shè)，貴州安六鐵路有限責任公司負責項目資產(chǎn)管理，工程建設(shè)采用總承包方式，項目建成后委托成都局集團公司運輸管理。

『招標中標』

施工：中鐵十四局集團擬中標武漢軌道交通11號線三期首開段土建預埋工程項目（金額：115377.17萬元）

施工：中鐵十二局集團等聯(lián)合體擬中標南通軌道交通1號線一期工程土建施工08標（金額：50561.60萬元）

設(shè)備：順特電氣設(shè)備有限公司擬中標武漢軌道交通5號線工程整流變壓器設(shè)備采購項目（金額：1345.20萬元）

設(shè)備：山東魯能智能技術(shù)有限公司擬中標西安地鐵臨潼線（9號線）一期工程交、直流電源裝置采購項目

施工：杭州地鐵5號線一期工程信號系統(tǒng)安裝工程招標

施工：北京軌道交通八通線（二期）南延工程—車輛段土建改造施工招標

設(shè)備：西安地鐵6號線一、二期工程自動扶梯、電梯系統(tǒng)采購與安裝項目招標

設(shè)備：武漢軌道交通7號線一期三陽路越江隧道工程專用車輛采購招標

施工：中鐵三局集團等聯(lián)合體擬中標新建杭州經(jīng)紹興至臺州鐵路站前工程施工總價承包項目（金額：280358.16萬元）

設(shè)備：中車株洲電力機車有限公司/中車戚墅堰機車有限公司分別擬中標廣西沿海鐵路公司新購HXD1C型機車/HXN5B型專調(diào)機車采購項目

物資：中鐵四局集團有限公司/成都市新筑路橋機械股份有限公司分別擬中標新建徐淮鹽鐵路第五批建管甲供物資（聲屏障）徐鹽聲屏障01/02包件（金額：4204.46萬元；1659.94萬元）

『城軌速覽』

成都：軌道交通第四期建設(shè)規(guī)劃（2019-2025）順利通過初審

8月7日，成都市城市軌道交通第四期建設(shè)規(guī)劃順利通過初審。本輪建設(shè)規(guī)劃最終上報方案由8號線二期、10號線三期、13號線一期、17號線二期、18號線三期、19號線二期、27號線一期、30號線一期、33號線及18號線三站一區(qū)間組成，共涉及9條線路10個項目，規(guī)模總計198.55公里，車站126座。至本次規(guī)劃末期，成都市軌道交通運營里程將達到714.12公里。

西安：機場線接觸網(wǎng)工程開始冷滑試驗

8月5日，西安機場線項目開始進行接觸網(wǎng)冷滑試驗和側(cè)面限界檢測，標志著西安機場線首通段接觸網(wǎng)工程基本完成，為后續(xù)接觸網(wǎng)送電和聯(lián)調(diào)聯(lián)試奠定基礎(chǔ)。機場線全長29.31公里，共設(shè)車站10座，預計2018年底首通段建成通車。

合肥：地鐵5號線首個盾構(gòu)區(qū)間雙線貫通

8月8日，合肥軌道交通5號線貴陽路站～成都路站盾構(gòu)雙線貫通，成為5號線首個實現(xiàn)雙線貫通的盾構(gòu)區(qū)間。截至目前，5號線工程已有26座車站、1明挖區(qū)間、1停車場出入段線進入主體結(jié)構(gòu)施工，8座車站及1明挖區(qū)間完成主體結(jié)構(gòu)封頂。全線33臺盾構(gòu)機，已有19臺盾構(gòu)機下井，14臺盾構(gòu)機進行掘進施工。

『鐵路速覽』

湖北：黃岡至黃梅鐵路環(huán)境影響報告書獲批復

8月6日，湖北省環(huán)保廳正式批復新建黃岡至黃梅鐵路環(huán)境影響報告書。黃岡至黃梅鐵路從武岡城際鐵路黃岡東站引出，接入在建安九鐵路黃梅南站，全長125.40公里，全線共設(shè)5個車站，總投資176.60億元。

濟青高鐵、青連鐵路：計劃12月20日同時通車運營

8月8日獲悉，濟青高鐵、青連鐵路計劃于2018年12月20日同時通車運營。濟青高鐵自濟南東站引出，引入青島鐵路樞紐紅島站，正線全長307.9公里，設(shè)計時速350公里；青連鐵路北起青島市，南至連云港市，正線全長194.51公里，共設(shè)10個車站，設(shè)計時速200公里。

福平鐵路：正式鋪軌

8月8日，福（州）平（潭）鐵路正式進入到鋪軌架梁的施工階段。福平鐵路全長88.433公里，設(shè)6座車站，福州至福州南段新建線路設(shè)計時速160公里，福州南至平潭段設(shè)計時速200公里，預計將于2020年10月正式通車。

編輯：盧恩會 審核：尹偉云

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