《中國軌道交通》手機報第1803期

2018年7月5日星期四

『今日導讀』

『頭條新聞』蘇州：吳江將新增4條普線 2條快線

『招標中標』設備：西門子（中國）有限公司擬中標上海軌道交通15號線/18號線一期工程直流1500V開關柜采購項目（合計：5489.97萬元）

『城軌速覽』遵義：軌道交通線網及近期建設規劃環境影響評價第二次公示

『鐵路速覽』黑龍江：哈佳鐵路進入試運行階段 預計9月運營

『企業動態』北方國際：將承建伊朗首個有軌電車項目

『頭條新聞』

蘇州：吳江將新增4條普線 2條快線

近日獲悉，在新一輪《蘇州市城市軌道交通線網規劃（2035）》初步成果中，吳江將新增軌道交通線6條，其中普線4條，快線2條。四條普線分別是：規劃10號線（暫定），為核心區南北向發展軸加密線；規劃11號線（暫定），為核心區與高新區東西向發展軸加密線；規劃16號線（暫定）線路在吳江區內由星塘街-東方路-運東大道-高新路，止于東太湖CBD，全長約42.10公里；規劃18號線（暫定）線路在吳江區內由龍翔路-夏蓉路-云龍西路，止于吳江經濟開發區，全長約48公里。兩條軌道交通快線分別是：14號線（暫定）；20號線（暫定）。

『招標中標』

施工：正一集團有限公司/中鐵一局集團建筑安裝工程有限公司分別擬中標烏魯木齊軌道交通1號線工程車站公共區裝修施工07/08合同段（金額：1397.06萬元；1458.87萬元）

施工：西安市政道橋建設有限公司擬中標西安地鐵4號線工程（航天新城站~北客站）五路口站地下過街通道工程項目（金額：1030.34萬元）

物資：河南田川實業有限公司擬中標常州軌道交通1號線一期工程車站公共區裝修材料（導向標識）采購、安裝項目（金額：1496.21萬元）

設備：深圳軌道交通10號線工程主體工程1012標段項目人防防護設備采購及安裝招標

設備：成都軌道交通8號線一期工程多聯機/風機/冷源等采購招標

設備：上海軌道交通13號線（長清路站-張江站）安檢設備（液體探測儀、爆炸物探測儀等）采購項目招標

設備：新建哈爾濱至牡丹江鐵路客運專線工程中央空調（蒸發冷卻一體化冷水機組）招標

設備：新建哈爾濱至佳木斯鐵路工程車輛設備（檢修作業平臺等）招標

服務：新建和田至若羌鐵路施工圖審核招標

『城軌速覽』

遵義：軌道交通線網及近期建設規劃環境影響評價第二次公示

7月5日，遵義市城市軌道交通線網及近期建設規劃環境影響評價第二次公示。遵義市中心城區軌道交通線網遠景由6條線組成，長度為148.61公里，共設站100座，全網設置車輛基地5處、停車場3處，控制中心1處。近期建設規劃包括2條線，建設方案總長度41.76公里。其中：1號線工程（新蒲東-官井南隧道），正線長度22.86公里，共設車站19座，在新蒲管委會站設車輛基地；2號線一期工程（董公寺-忠莊客運站），正線長度18.90公里，共設車站16座，在董公寺站北側設車輛基地。近期建設項目總投資為146.79億元，其中1號線總投資83.60億元，工期36個月；2號線一期工程投資預估算63.19億元，工期36個月。

常州：地鐵2號線一期工程首個盾構區間單線順利貫通

7月4日，常州地鐵2號線一期首個區間隧道青楓公園站~海棠路站左線隧道順利貫通。2號線一期全長19.79公里，共設車站15座，計劃于2020年試運營。

徐州：地鐵3號線一期工程首個盾構區間單線順利貫通

6月29日，徐州地鐵3號線一期工程首個盾構區間銅山新區站～湘江西路站盾構區間右線順利貫通。3號線一期北端起于徐鋼醫院站，止于連霍高速公路北側的規劃安科園，線路全長19.61公里，設地下站15座，預計2020年底建成通車。

『鐵路速覽』

黑龍江：哈佳鐵路進入試運行階段 預計9月運營

7月3日起，哈佳鐵路由聯調聯試階段正式轉入試運行階段。哈佳鐵路為客貨共線雙線鐵路，線路全長344.27公里，設計時速200公里，沿途設19座車站，預計8月末完成運行試驗，預計9月運營。

敦格鐵路：甘肅段全線鋪軌正式啟動

7月1日，敦格鐵路甘肅段全線鋪軌施工建設正式啟動。敦格鐵路設計為I級單線電氣化鐵路并預留復線條件，正線長度509公里，其中甘肅境內263.88公里，設計時速120公里，預計2019年全線開通。

京雄城際鐵路：河北霸州段正式施工建設

7月4日，京雄城際鐵路霸州段正式開始施工建設。京雄城際鐵路起自北京李營站至雄安新區，正線全長92.40公里（霸州段全長約8.20公里），共設5座車站，總投資約335億元。其中，北京城區內李營至北京新機場段設計時速250公里，將于2019年建成通車；北京新機場至雄安新區段設計時速350公里，將于2020年建成通車。

『企業動態』

北方國際：將承建伊朗首個有軌電車項目

7月3日獲悉，中國北方國際合作股份有限公司將負責修建加茲溫有軌電車項目。加茲溫有軌電車項目修建工程的第一階段是從該市東部至西部，以緩解市中心的交通壓力，第二階段是從北部至南部。據悉該項目總長7.50公里，總投資約1.50億美金。

編輯：盧恩會 審核：尹偉云

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