濟(jì)南至鄭州高速鐵路濟(jì)南至濮陽(yáng)段（濟(jì)鄭高鐵濟(jì)濮段）將于12月8日建成通車，標(biāo)志著濟(jì)鄭高鐵全線貫通運(yùn)營(yíng)。濟(jì)鄭高鐵起自濟(jì)南西站，途經(jīng)山東省濟(jì)南市、聊城市，河南省濮陽(yáng)市、安陽(yáng)市、新鄉(xiāng)市、鄭州市，接入鄭州東站，線路全長(zhǎng)407公里，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里，其中濮陽(yáng)至鄭州段已于2022年6月開(kāi)通運(yùn)營(yíng)。本次開(kāi)通的濟(jì)鄭高鐵濟(jì)濮段線路全長(zhǎng)208公里，設(shè)濟(jì)南西、長(zhǎng)清、茌平南、聊城西、莘縣、南樂(lè)、濮陽(yáng)東7座車站，其中濟(jì)南西站、濮陽(yáng)東站為既有車站，其余為新建車站。同步建設(shè)的濟(jì)鄭高鐵與濟(jì)南站聯(lián)絡(luò)線投入使用，連通膠濟(jì)高鐵和膠濟(jì)鐵路。
12月4日，汕頭市交通運(yùn)輸局發(fā)布《汕頭市綜合立體交通網(wǎng)規(guī)劃（2021－2035年）》公眾征求意見(jiàn)。《規(guī)劃》提出建設(shè)高效便捷城市軌道。以中心城區(qū)高鐵CBD為核心，按“連三區(qū)、串三城、聚三帶”的思路構(gòu)建城市軌道主體骨架，規(guī)劃形成“以汕頭站為中心均衡放射”城市軌道交通線網(wǎng)，打造“兩快四普兩低運(yùn)量”城市軌道交通線網(wǎng)。《規(guī)劃》提出建設(shè)四通八達(dá)高速鐵路。以完善高速鐵路網(wǎng)為抓手，全面構(gòu)建“多維多向”對(duì)外高鐵通道格局。穩(wěn)步推進(jìn)廣州經(jīng)汕尾至汕頭高速鐵路建設(shè)，盡早形成聯(lián)通粵港澳大灣區(qū)大運(yùn)量、高便捷的有效運(yùn)輸能力；積極推進(jìn)規(guī)劃
12月4日獲悉，上海市發(fā)展和改革委員會(huì)11月9日批復(fù)上海申鐵投資有限公司的《上海市域南楓線一期工程可行性研究報(bào)告》（滬發(fā)改投〔2023〕219號(hào)）。南楓線是上海市南部地區(qū)東西向市域鐵路骨干線路，線路東起南匯新城滴水湖核心片區(qū)南匯支線臨港開(kāi)放區(qū)站（在建）（不含），向西經(jīng)泥城、奉城、青村、奉賢新城、亭林、朱涇等城鎮(zhèn)，終至金山楓涇站。南楓線正線長(zhǎng)度95.668km（暫不含楓涇站以西至省界段）。全線新設(shè)車站14座。本工程新設(shè)蘆潮港停車場(chǎng)、朱涇動(dòng)車段兩座車輛基地，新設(shè)三座牽引變電所。南楓線一期工程實(shí)施范圍為滴水湖站
12月2日上午，合肥市軌道交通4號(hào)線南延線在銅鑼寨站正式啟動(dòng)空載試運(yùn)行，標(biāo)志著4號(hào)線南延線正式進(jìn)入開(kāi)通運(yùn)營(yíng)倒計(jì)時(shí)階段。合肥軌道4號(hào)線南延線沿玉蘭大道、大潛山路、繁華大道、永和路、習(xí)友路鋪設(shè)，全長(zhǎng)13.97千米，全線由地下段、明挖段和高架段三部分組成，設(shè)車站8座，其中地下站3座、高架站5座。其中，紫云湖站因與紫云湖TOD項(xiàng)目同步建設(shè)，不與其他7站同期投入運(yùn)營(yíng)。4號(hào)線南延線開(kāi)通運(yùn)營(yíng)后與既有4號(hào)線貫通，進(jìn)一步加強(qiáng)肥西縣與合肥市區(qū)的緊密聯(lián)系。
武漢軌道交通5號(hào)線調(diào)整工程于12月1日上午8時(shí)開(kāi)通試運(yùn)營(yíng)。至此，5號(hào)線調(diào)整工程與5號(hào)線貫通，按照單一交路運(yùn)行。5號(hào)線調(diào)整工程全長(zhǎng)約為2.61km，均為高架線路，沿線設(shè)置紅霞站、黃家湖（武科大）站。
11月29日，寧波市自然資源和規(guī)劃局發(fā)布《寧波市軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃（2021—2035年）》批前公示。規(guī)劃方案為遠(yuǎn)期線網(wǎng)由16條線組成，總規(guī)模約1157公里。中心城區(qū)軌道交通：包括1-9號(hào)線，總規(guī)模約520公里，覆蓋中心城區(qū)三江核心片、鎮(zhèn)海片、北侖片，奉化片，重點(diǎn)服務(wù)中心城區(qū)內(nèi)重大城市功能片區(qū)。市域軌道交通（含市域郊鐵路）：包括10、11、12號(hào)線，總規(guī)模約494公里，覆蓋中心城區(qū)、余慈城區(qū)、寧海縣、象山縣。余慈城區(qū)軌道交通：包括N1-N4號(hào)線，總規(guī)模約143公里，覆蓋前灣新片區(qū)、慈溪片、余姚片。此外，規(guī)劃
從重慶市住房城鄉(xiāng)建委獲悉，2023年11月30日上午，重慶軌道交通5號(hào)線（大石壩—石橋鋪段）和10號(hào)線（后堡—蘭花路段）開(kāi)通初期運(yùn)營(yíng)。重慶軌道交通5號(hào)線（大石壩—石橋鋪段），長(zhǎng)度為4.7公里，開(kāi)通忠恕沱、紅巖村、歇臺(tái)子3座車站。其中，紅巖村站可與9號(hào)線換乘，歇臺(tái)子站可與1號(hào)線和18號(hào)線換乘（暫需出站換乘）。10號(hào)線（后堡—蘭花路段）長(zhǎng)度3.8公里，開(kāi)通南湖、萬(wàn)壽路、蘭花路3座車站。其中，南湖站可與環(huán)線換乘，南坪站因上蓋物業(yè)開(kāi)發(fā)暫不具備開(kāi)通條件。
11月28日，成都軌道交通19號(hào)線二期正式開(kāi)通初期運(yùn)營(yíng)。作為成都市城市軌道交通第四期建設(shè)規(guī)劃的首條開(kāi)通線路，19號(hào)線二期西起九江北站（不含），東至合江站（預(yù)留），經(jīng)天府站接入18號(hào)線并共線運(yùn)營(yíng)至天府機(jī)場(chǎng)北站，串聯(lián)溫江區(qū)、雙流區(qū)和天府新區(qū)，兼具市域快線干線和機(jī)場(chǎng)線的復(fù)合功能。19號(hào)線二期全長(zhǎng)43.17km，在共線區(qū)段實(shí)現(xiàn)4A/8A編組混跑運(yùn)營(yíng)，開(kāi)通初期運(yùn)營(yíng)后與19號(hào)線一期貫通，線路全長(zhǎng)突破100km。至此，成都軌道交通線網(wǎng)運(yùn)營(yíng)里程突破600公里。
11月26日，麗江至香格里拉鐵路（麗香鐵路）建成通車。麗香鐵路起自云南省麗江市玉龍納西族自治縣麗江站，接入云南省迪慶藏族自治州香格里拉市香格里拉站，設(shè)計(jì)時(shí)速140公里，全長(zhǎng)139公里，為國(guó)家Ⅰ級(jí)單線電氣化鐵路。全線共設(shè)13個(gè)車站，分別為麗江、拉市海、達(dá)落、新尚、虎跳峽、螺絲灣、花椒坡、萬(wàn)拉木、塘布、小中甸、魯吉、居都谷、香格里拉站，其中麗江站為既有車站、其余為新建車站。麗江、拉市海、香格里拉站開(kāi)辦客運(yùn)業(yè)務(wù)，小中甸站開(kāi)辦客、貨運(yùn)業(yè)務(wù)，其余車站為鐵路行車技術(shù)作業(yè)站。
2023年11月28日，武漢光谷現(xiàn)代有軌電車L3交路即將開(kāi)通試運(yùn)營(yíng)。L3交路北起華中大站、南至城鐵湯遜湖站，共15座車站，串聯(lián)起關(guān)山大道與大學(xué)園路2條主干道，服務(wù)周邊產(chǎn)業(yè)園區(qū)、成熟社區(qū)約20萬(wàn)人。
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