11月12日獲悉，軌道交通多源數(shù)據(jù)融合智能運(yùn)維平臺(tái)研究與應(yīng)用——“軌道醫(yī)院”一期項(xiàng)目階段性研究與應(yīng)用成果通過專家評(píng)審。
11月7日獲悉，陜西省委、省政府正式印發(fā)《陜西省綜合立體交通網(wǎng)規(guī)劃綱要》，謀劃了未來陜西省交通運(yùn)輸發(fā)展的藍(lán)圖。《陜西省綜合立體交通網(wǎng)規(guī)劃綱要》近期目標(biāo)年為2035年，遠(yuǎn)期展望至本世紀(jì)中葉，其作為指導(dǎo)中長期交通運(yùn)輸高質(zhì)量發(fā)展的綱領(lǐng)性文件，以“6軸、7廊、8通道”國家綜合立體交通網(wǎng)主骨架涉陜路段為核心，提出了“米字型+五橫兩縱”綜合立體交通網(wǎng)主骨架。
11月8日，貴州交通投資集團(tuán)有限公司成立大會(huì)在貴陽召開。新組建的貴州交投集團(tuán)集公路交通投資、建設(shè)、運(yùn)營、施工、養(yǎng)護(hù)一體化運(yùn)作，注冊(cè)資本82.39億元，資產(chǎn)總額突破4300億元。
10月24日，《深圳市綜合立體交通網(wǎng)規(guī)劃方案（2024—2035年）》正式印發(fā)。《方案》提出的發(fā)展目標(biāo)為：到2035年將高水平建成便捷順暢、經(jīng)濟(jì)高效、綠色集約、智能先進(jìn)、安全可靠的現(xiàn)代化綜合立體交通網(wǎng)，全面建成具有全球重要影響力的物流中心和國際性綜合交通樞紐城市，全面形成“12312”出行交通圈和“123”快貨物流圈，實(shí)現(xiàn)“10-30-60”的快速交通服務(wù)目標(biāo)。
2024年10月，31個(gè)省（自治區(qū)、直轄市）和新疆生產(chǎn)建設(shè)兵團(tuán)共有54個(gè)城市開通運(yùn)營城市軌道交通線路313條，運(yùn)營里程10455.3公里，實(shí)際開行列車349萬列次，完成客運(yùn)量27.7億人次，進(jìn)站量16.5億人次。
11月4~15日，上海市軌道交通20號(hào)線一期東段及東延伸工程進(jìn)行環(huán)境影響報(bào)告書批前公示。公示顯示，該線路全長21.16km，均采用地下敷設(shè)方式，設(shè)14座車站。
11月1日，《城市軌道交通 客運(yùn)組織與服務(wù)規(guī)范》正式實(shí)施。《規(guī)范》是全國首個(gè)軌道交通客運(yùn)組織與服務(wù)地方標(biāo)準(zhǔn)。
2024年10月，中國城市軌道交通新增運(yùn)營線路2條/段，里程達(dá)19.34公里，車站11座。無新增開工及工可批復(fù)線路。鐵路新增運(yùn)營線路2條，里程達(dá)348.6公里，車站12座。新增開工線路1條，里程11.8公里，投資額68億元；新增工可批復(fù)線路1條，里程達(dá)429公里，車站10座，投資額846.23億元。
10月31日獲悉，國家發(fā)改委、生態(tài)環(huán)境部、國家統(tǒng)計(jì)局、工信部、住建部、交通運(yùn)輸部、市場監(jiān)管總局、國家能源局等八部門聯(lián)合印發(fā)《完善碳排放統(tǒng)計(jì)核算體系工作方案》。
10月24日，交通運(yùn)輸部發(fā)布關(guān)于貫徹實(shí)施《城市公共交通條例》的通知。要求各地交通運(yùn)輸主管部門要充分認(rèn)識(shí)《條例》的重要意義，認(rèn)真抓好《條例》學(xué)習(xí)宣傳和貫徹落實(shí)工作，切實(shí)提高城市公共交通服務(wù)質(zhì)量效率和安全管理水平，更好滿足公眾基本出行需求。
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