12月20日，廣東省政府網(wǎng)站發(fā)布廣州、深圳、珠江口西岸、汕潮揭、湛茂五大都市圈發(fā)展規(guī)劃。規(guī)劃期為2023—2030年，展望至2035年，為五大都市圈明確發(fā)展“路線圖”。廣州、深圳都市圈發(fā)展規(guī)劃分別由廣州、深圳市政府會同廣東省發(fā)展改革委牽頭編制，并經(jīng)國家發(fā)展改革委銜接函復(fù)，珠江口西岸、汕潮揭、湛茂都市圈發(fā)展規(guī)劃由廣東省發(fā)展改革委牽頭編制。
12月20日，鄭州市軌道交通12號線一期正式開通初期運(yùn)營。開通運(yùn)營后，鄭州地鐵運(yùn)營線路達(dá)到10條，線網(wǎng)運(yùn)營里程達(dá)到277.7公里，位列全國第13位。12號線一期起于經(jīng)開區(qū)梁湖站，止于鄭東新區(qū)龍子湖東站，線路全長16.538公里，全部為地下線。設(shè)站11座，其中換乘站6座。
12月18日，《關(guān)中城市群富平（閻良）至咸陽機(jī)場鐵路規(guī)劃調(diào)整規(guī)劃環(huán)境影響評價(jià)信息一次公示》發(fā)布。規(guī)劃調(diào)整主要內(nèi)容：對原關(guān)中城市群城際鐵路規(guī)劃批復(fù)的“閻良至咸陽機(jī)場城際鐵路”項(xiàng)目規(guī)劃進(jìn)行調(diào)整，調(diào)整為“關(guān)中城市群富平（閻良） 至咸陽機(jī)場鐵路”。調(diào)整后的關(guān)中城市群富平（閻良）至咸陽機(jī)場鐵路項(xiàng)目起于富平行政中心，經(jīng)閻良、高陵、涇河新城、秦漢新城、空港新城，終于咸陽機(jī)場，總長69.3公里，其中高架段長47.2km，占比 68.1%；路基段長10.0km，占比14.4% ；地下段長12.1km，占比17.5% 。全線
天津至北京大興國際機(jī)場鐵路（津興城際鐵路）于12月18日正式開通運(yùn)營，天津西至大興機(jī)場站間最快41分鐘可達(dá)。津興城際鐵路成為繼京津城際、京滬高鐵、京唐京濱城際鐵路后，又一條聯(lián)通北京與天津間的高速鐵路。津興城際鐵路起自天津西站，途經(jīng)天津市紅橋區(qū)、河北省廊坊市、北京市大興區(qū)，接入大興機(jī)場站，線路全長101公里，其中全長47公里的勝芳至固安東段為新建線路，設(shè)計(jì)時(shí)速250公里。全線共設(shè)天津西站、勝芳站、安次站、永清東站、固安東站和大興機(jī)場站6座車站，其中安次站和永清東站為新建車站。
12月12日，深圳地鐵發(fā)布《深圳市城市軌道交通17號線一期工程環(huán)境影響評價(jià)第一次信息公告》。深圳市城市軌道交通17號線一期工程自深圳火車站向北，途經(jīng)筍崗、清水河、布吉、南灣，終至李朗片區(qū)，正線線路長度約18.6km，全線采用地下敷設(shè)方式，共設(shè)站18座，采用A型車6輛編組，最高運(yùn)行速度為80km/h，設(shè)地下停車場一座，新建主變電所一座。
12月14日，貴陽市召開新聞發(fā)布會宣布，經(jīng)貴陽市人民政府批準(zhǔn)，貴陽軌道交通3號線將于2023年12月16日14時(shí)開通初期運(yùn)營。貴陽軌道交通3號線一期工程全長43.03公里，跨越花溪區(qū)、南明區(qū)、云巖區(qū)、烏當(dāng)區(qū)四個行政區(qū)域，覆蓋花溪核心區(qū)、花溪公園、花果園大型居住區(qū)、黔靈山公園等重要的功能區(qū)及客流集散點(diǎn)，起點(diǎn)是花溪區(qū)桐木嶺（省委黨校）站，終到烏當(dāng)區(qū)洛灣站，全線設(shè)置29座車站，1個車輛段，1個停車場，1座控制中心。
12月8日，新建六安至安慶鐵路蓮花段工程開工動員會舉行。動員會上，宣布六慶鐵路蓮花段工程開工。六慶鐵路蓮花段全長1.78千米，用地共521畝，起點(diǎn)接六慶鐵路桃?guī)X隧道，終點(diǎn)接半山隧道，主要工程內(nèi)容為路基土石方159萬方，新建框架橋3座2658.2頂平米、框架涵3座93.94橫延米、站臺墻1152米，旅客地道900平方米。六慶鐵路線路全長169.282公里，自六安站引出，經(jīng)六安市裕安區(qū)、霍山縣，安慶市岳西縣、潛山市、懷寧縣，止于安慶西站，全線設(shè)6座車站，其中霍山、黃尾、岳西為新建車站。項(xiàng)目總投資約257.69
12月11日，北京軌道交通11號線西段（剩余段）、16號線（剩余段）、17號線（北段）工程通過竣工驗(yàn)收。北京地鐵11號線西段（剩余段）從金安橋站（不含）到模式口站，運(yùn)營里程1.4公里。北京地鐵16號線（剩余段）起自榆樹莊站，經(jīng)洪泰莊站至宛平城站，全長約3.5公里，設(shè)車站2座，并設(shè)有榆樹莊停車場。北京地鐵17號線北段線路長約26.3公里，呈南北走向，設(shè)10座車站和1座車輛基地。
12月8日，萊西至榮成高速鐵路（萊榮高鐵）開通運(yùn)營。萊榮高鐵位于山東省膠東半島東南部沿海地區(qū)，線路西起青島市萊西市萊西站，向東經(jīng)煙臺萊陽市、海陽市，威海乳山市、文登區(qū)，終至威海市榮成市榮成站，線路全長193公里，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里。全線共設(shè)萊西、萊陽南、海陽、乳山南、威海南海、文登南、榮成7座車站，其中萊西、榮成為既有車站，其余為新建車站。該線由山東省全資投資建設(shè)，開通后委托國鐵濟(jì)南局運(yùn)營管理。
12月6日，交通運(yùn)輸部辦公廳印發(fā)《城市軌道交通通信系統(tǒng)運(yùn)營技術(shù)規(guī)范（試行）》，進(jìn)一步提高城市軌道交通通信系統(tǒng)可靠性、可用性、可維護(hù)性和安全性，規(guī)范行業(yè)發(fā)展。《技術(shù)規(guī)范》共12章和3個附件，主要包括以下內(nèi)容：一是文件目的和適用范圍。二是通信系統(tǒng)總體技術(shù)要求。三是各子系統(tǒng)技術(shù)要求。四是其他相關(guān)要求。此外，文件的3個附件分別對無線調(diào)度臺、車載臺和固定臺的顯示界面提出了要求。
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